Czym właściwie jest ten WaveBoat?
Odpowiedź na to pytanie jest dość prosta – to łódź motorowa, której napędem jest skuter wodny.
I jak to zwykle bywa – obraz tłumaczy więcej niż tysiące słów.
Postaramy się jednak opisać w kilku zdaniach samą koncepcję WaveBoat oraz jej podstawowe zagadnienia techniczne.
W kolejnych artykułach na naszej stronie poznacie Państwo szczegóły techniczne tego rozwiązania, jego zalety i ewentualne wady. Postaramy się również przedstawić porównanie pomiędzy modelami, tak aby łatwiej było podjąć decyzję, który model bardziej odpowiada Państwa potrzebom.
A zatem, bez zbędnego przedłużania zapraszamy do lektury.
WaveBoat to specyficzny rodzaj łodzi, produkowany od 2006 roku przez francuską stocznię Sealver w Sanguinet na południu Francji. Jest to unikatowe na skale światową rozwiązanie połączenia pełnoprawnej, laminatowej łodzi ze skuterem wodnym jako napędem i układem sterującym. Rozwiązanie to pozwala na wypinanie się i wpinanie z i do łodzi skuterem na wodzie, umożliwiając części załogi spędzanie beztrosko czasu na łodzi, a innym załogantom pełnym doświadczaniu zabawy skuterem wodnym. Przyjemności te można ze sobą łączyć lub traktować osobno – zupełna wolność wyboru. Jedno jest pewne – dotychczasowi użytkownicy JetSki, którzy skazani byli na samotne podróżowanie po wodach jezior, zatok, zalewów czy mórz – od tej pory mogą zabrać ze sobą rodzinę i znajomych i wspólnie cieszyć się tym wspaniałym sportem wodnym.
SAFETY FIRST
Czy jest to bezpieczne rozwiązanie? Jak najbardziej!
Każda wyprodukowana łódź otrzymuje Europejską Deklarację zgodności z wymogami Dyrektywy 2013/53/EU dla rekreacyjnych jednostek pływających w zakresie projektu, konstrukcji oraz emisji hałasu z wyraźnie wskazaną Kategorią projektową C, a więc dokładnie taką samą jaką posiadają nasze kochane skutery wodne. W praktyce oznacza to dzielność morską na poziomie 2 metrów wysokości fali oraz 6 w skali Beauforta.
MAGICZNE POŁĄCZENIE
Często powtarzającym się pytaniem, zadawanym przez naszych klientów jest to, czy skuter i łódź są sztywno ze sobą połączone, i czy nie ma żadnych luzów w miejscach styku? Odpowiedzią na to pytanie, która dobrze obrazuje to połączenie jest stwierdzenie, że skuterem jest tak naprawdę trudniej wypłynąć z łodzi niż do niej wpłynąć. Dlaczego tak się dzieje? A to za sprawą zestawów mocujących do skuterów, które są projektowane i produkowane dla konkretnych kadłubów skuterów. Aktualnie producent dysponuje czternastoma różnymi zestawami uchwytów, które pokrywają 95% wszystkich modeli skuterów dostępnych na rynku. Modele, których na pewno nie ma na liście kompatybilności to SEADOO Spark oraz skutery wodne tzw. stojaki, są to po prostu za małe jednostki.
W praktyce wygląda to w ten sposób, że klient decydujący się na zakup łodzi Sealver podaje nam model skutera wodnego, który ma lub będzie miał, i który będzie podłączony do jego Wave Boata. Po naszej stronie jest zamontowanie pasującego uchwytu i dostarczenie łodzi gotowej do podłączenia ze skuterem.
Dzięki opisanemu powyżej zestawowi montażowemu (tzw. body-kit) łódź Sealver jest sztywno połączona ze skuterem i dzięki temu zachowuje się na wodzie jak typowa łódź motorowa strugowodna. Skuter jest połączony z łodzią poprzez dodatkowe pasy naciągowe zamontowane na rufie łodzi i zaczepiane haczykami za oczka cumownicze montowane również na rufie skutera. Całość jest naciągana mechanizmem podobnym do tego w pasach transportowych, które znamy z branży motoryzacyjnej.